Опубликовано: 02.04.2016
Время чтения: 5 минут
Время чтения: 5 минут
Мультикоптер «ACX8.Карго» для доставки грузов до 5 кг. Новинка 2016 года.
«
Обновлено 08.10.2026 г.
Материал был опубликован в 2016 году. За 10 лет мир дронов изменился кардинально и технологии ушли далеко вперёд. Однако неизменной остаётся наша страсть к беспилотникам и стремление решать сложные задачи.
Сегодня компания «Атлас Аэро» разрабатывает и производит собственные современные беспилотники для дистанционного зондирования земли, мониторинга и аэрологистики.
Ниже представлены наши актуальные модели для выполнения задач, описанных в статье.
Материал был опубликован в 2016 году. За 10 лет мир дронов изменился кардинально и технологии ушли далеко вперёд. Однако неизменной остаётся наша страсть к беспилотникам и стремление решать сложные задачи.
Сегодня компания «Атлас Аэро» разрабатывает и производит собственные современные беспилотники для дистанционного зондирования земли, мониторинга и аэрологистики.
Ниже представлены наши актуальные модели для выполнения задач, описанных в статье.
- Базовая модель "Атлас S" (под установку любых полезных нагрузок массой до 3 кг)
- Базовая модель "Атлас M" (под установку любых полезных нагрузок массой до 8 кг)
- Базовая модель "Атлас L" (под установку любых полезных нагрузок массой до 15 кг)
»
«ACX8.Карго» — грузовой мультикоптер, разработанный для доставки полезной нагрузки массой до 5 кг на расстояние до 5 км. Аппарат способен выполнять автоматический полет по заранее заданному маршруту и производить сброс груза в точке с указанными GPS-координатами.
Для удобства перевозки используется складная конструкция, позволяющая уменьшить габариты беспилотника при транспортировке. Планирование маршрута и управление выполняются с ноутбука через комплект радиомодемов с использованием спутниковой навигации. При необходимости доступен и ручной режим управления.
Основные характеристики
Для удобства перевозки используется складная конструкция, позволяющая уменьшить габариты беспилотника при транспортировке. Планирование маршрута и управление выполняются с ноутбука через комплект радиомодемов с использованием спутниковой навигации. При необходимости доступен и ручной режим управления.
Основные характеристики
- Размах лучей по диагонали — 900 мм
- Материал рамы — карбон и алюминий
- Полетное время — 25−30 минут
- Масса полезной нагрузки — до 5 кг
- Радиус применения — до 5 км
Назначение и управление
Мультикоптер рассчитан прежде всего на применение спасательными службами. При этом система спроектирована так, чтобы с ней мог работать персонал без серьезного опыта пилотирования беспилотных аппаратов.
Основное управление осуществляется через ноутбук со специальным программным обеспечением, использующим спутниковые снимки местности. Оператор может заранее сформировать маршрут, задать путевые точки по GPS-координатам или визуально на карте, определить высоту полета и время нахождения аппарата в каждой точке.
Связь между автопилотом и компьютером обеспечивается комплектом радиомодемов.
Основное управление осуществляется через ноутбук со специальным программным обеспечением, использующим спутниковые снимки местности. Оператор может заранее сформировать маршрут, задать путевые точки по GPS-координатам или визуально на карте, определить высоту полета и время нахождения аппарата в каждой точке.
Связь между автопилотом и компьютером обеспечивается комплектом радиомодемов.
Автоматический полет и доставка груза
Взлет и посадка выполняются автоматически. После прибытия в заданную точку сброса мультикоптер зависает и ожидает команды оператора.
После подтверждения полезная нагрузка сбрасывается в указанном месте, после чего аппарат может продолжить маршрут или вернуться обратно в зависимости от поставленной задачи.
После подтверждения полезная нагрузка сбрасывается в указанном месте, после чего аппарат может продолжить маршрут или вернуться обратно в зависимости от поставленной задачи.
Складная конструкция
Для повышения мобильности комплекс построен на базе рамы Tarot X8 с прочными складными алюминиевыми лучами. Такая конструкция позволяет сделать аппарат компактнее при перевозке и быстрее подготовить его к работе на месте.
Полетное время и дальность
Продолжительность полета зависит от нескольких факторов: массы перевозимого груза, емкости установленных ходовых аккумуляторов и погодных условий, включая температуру воздуха, направление и силу ветра.
Максимальная практическая дальность применения определяется в первую очередь запасом энергии ходовых аккумуляторов. Аппаратура радиоуправления с системой LRS и используемые радиомодемы имеют достаточный запас по мощности, обеспечивая устойчивый обмен данными даже в местности со сложным рельефом.
Максимальная практическая дальность применения определяется в первую очередь запасом энергии ходовых аккумуляторов. Аппаратура радиоуправления с системой LRS и используемые радиомодемы имеют достаточный запас по мощности, обеспечивая устойчивый обмен данными даже в местности со сложным рельефом.