Опубликовано: 15.06.2015
Время чтения: 5 минут
Время чтения: 5 минут
«АС-650.Долголёт» — квадрокоптер с временем полёта до 45 минут
«АС-650.Долголёт» — мультироторная система, спроектированная и собранная по индивидуальному запросу заказчика для применения во время охоты на крупного зверя. Главной особенностью проекта стало сочетание характеристик, которые редко встречаются у квадрокоптеров такого класса.
Основные возможности
Проекты мультироторных систем с увеличенным временем полёта создаются достаточно часто, однако действительно удачных решений немного. Основная сложность заключается в том, что увеличение продолжительности полёта обычно приводит к росту взлетной массы, снижению устойчивости и ухудшению летных характеристик.
Поэтому длительное зависание на одном месте и реальный дальний полёт — далеко не одно и то же. В данном проекте квадрокоптер способен выполнять реальные полеты на заявленные расстояния и сохранять продолжительность работы в пределах указанного времени.
Основные возможности
- Время полёта — до 45 минут
- Дальность канала радиоуправления — свыше 10 км
- Дальность видеолинка — свыше 10 км
- Складная и компактная конструкция для удобной перевозки и хранения
Проекты мультироторных систем с увеличенным временем полёта создаются достаточно часто, однако действительно удачных решений немного. Основная сложность заключается в том, что увеличение продолжительности полёта обычно приводит к росту взлетной массы, снижению устойчивости и ухудшению летных характеристик.
Поэтому длительное зависание на одном месте и реальный дальний полёт — далеко не одно и то же. В данном проекте квадрокоптер способен выполнять реальные полеты на заявленные расстояния и сохранять продолжительность работы в пределах указанного времени.
Камера и наблюдение
Для мониторинга территории и передачи изображения с воздуха используется качественная микрокамера на матрице Sony. Камера может изменять направление обзора в двух плоскостях: вверх-вниз и вправо-влево.
При необходимости конструкция позволяет без существенной переделки и заметного ухудшения характеристик установить 3-х осевой стабилизированный подвес для видеокамеры GoPro Hero4.
При необходимости конструкция позволяет без существенной переделки и заметного ухудшения характеристик установить 3-х осевой стабилизированный подвес для видеокамеры GoPro Hero4.
Радиоуправление и видеолинк
Поскольку квадрокоптер создавался для использования во время охоты и предполагает работу в лесистой местности, особое внимание было уделено наземной части комплекса. Деревья могут экранировать сигналы аппаратуры радиоуправления и видеопередатчика, поэтому для обеспечения устойчивой связи использованы компоненты с увеличенной дальностью.
В состав системы входят:
Используемое оборудование обеспечивает запас по дальности и перекрывает заявленный рабочий диапазон квадрокоптера.
В состав системы входят:
- Патч-антенна с коэффициентом усиления 17dBi
- Система управления на дальних расстояниях ImmersioRC 433 MHz
- Видеолинк LawMate 1.2/500mW
Используемое оборудование обеспечивает запас по дальности и перекрывает заявленный рабочий диапазон квадрокоптера.
Возможные варианты применения
Использование во время охоты — не единственный вариант применения этой платформы. После небольших изменений конфигурации систему можно адаптировать, например, для дальних видеотрансляций, в том числе в Full HD качестве, а также для других задач, где требуется продолжительный полёт и передача изображения на значительное расстояние.
Обновлено 07.10.2026 г.
Материал был опубликован в 2013 году. За 13 лет мир дронов изменился кардинально и технологии ушли далеко вперёд. Однако неизменной остаётся наша страсть к беспилотникам и стремление решать сложные задачи.
Сегодня компания «Атлас Аэро» разрабатывает и производит собственные современные беспилотники для дистанционного зондирования земли, мониторинга и аэрологистики.
Ниже представлены наши актуальные модели БАС для выполнения задач, описанных в статье.
Материал был опубликован в 2013 году. За 13 лет мир дронов изменился кардинально и технологии ушли далеко вперёд. Однако неизменной остаётся наша страсть к беспилотникам и стремление решать сложные задачи.
Сегодня компания «Атлас Аэро» разрабатывает и производит собственные современные беспилотники для дистанционного зондирования земли, мониторинга и аэрологистики.
Ниже представлены наши актуальные модели БАС для выполнения задач, описанных в статье.
- Базовая модель «Атлас S» (под установку любых полезных нагрузок массой до 3 кг)
- Базовая модель «Атлас M» (под установку любых полезных нагрузок массой до 8 кг)
- Базовая модель «Атлас L» (под установку любых полезных нагрузок массой до 15 кг)